Inventaire d'archives : Fonds de la société anonyme du chemin de fer d'Étival à Senones
Contenu :
L'intérêt historique du fonds est certain, non seulement pour l'histoire de la Vallée du Rabodeau, de sa population, mais également pour l'histoire économique, sociale et technique du chemin de fer dans le département des Vosges et en région lorraine. Quelques pièces concernant le chemin de fer d'Avricourt à Blamont et à Cirey en Meurthe-et-Moselle sont conservées dans la partie « Relations extérieures » ; de même, de nombreux documents permettent d'étudier les relations de la société du chemin de fer d'Étival à Senones entretenues avec notamment la Sncf, la compagnie de l'Est et le tramway de Senones à Moussey.
Les archives de ce fonds permettent d'étudier la vie d’une société de transport en commun à travers le choix du matériel, le fonctionnement et la coordination des réseaux, l'organisation du travail et l'évolution de ses conditions, etc. ( notamment les statistiques, sous forme de graphiques, sur l’évolution du transport de voyageurs et marchandises).
La ligne du chemin de fer d’Étival à Senones, reprise quelques années par une association de bénévoles, l'Assermita, est aujourd'hui disparue.
Cote :
102 J
Publication :
Vosges. Archives départementales
2004
4 avenue Pierre-Blanck
88000 Épinal
Informations sur le producteur :
Société anonyme du chemin de fer d'Étival à Senones
Suite à une convention passée entre le préfet des Vosges et MM. Vincent, Ponnier et C, la société du chemin de fer d'Étival à Senones, fondée vers 1872 par des industriels, mit en place une voie ferrée d'intérêt local. Cette création s'inscrivait alors dans la perspective de desservir la vallée du Rabodeau, particulièrement industrialisée.
Dès lors, la société assura le transport de marchandises et de personnes. Le transport de voyageurs cessa en 1948, remplacé par un service de car assuré par le transporteur Mougenot. La cessation de ce transport s’inscrivait dans le contexte d’une concurrence routière qui toucha l'ensemble du trafic ferroviaire à partir des années 1930. La préfecture mit alors en place un comité technique départemental des transports, facilitant ainsi la coordination des réseaux ferroviaire et routier. Depuis 1954, date de la mise en place de la desserte Sernam, la société acquiert de nouveau du matériel routier.
Concernant le transport de marchandises, il se justifia par l'implantation de multiples industries dans la vallée du Rabodeau dans les secteurs du textile (sites de Moyenmoutier et Senones) et de l'industrie papetière (site d'Étival). Nombre d'entre elles construisirent sur la ligne des embranchements particuliers suscitant certaines difficultés liées notamment à l'entretien des embranchements, au versement de tarifs, etc. Le trafic de marchandises cessa vers 1975.
À cette date, l'utilisation de cette voie, d'aspect commercial, revêtit un intérêt de plus en plus touristique, notamment pendant la « Belle saison », initiative de l'association lorraine d'exploitation et de modélisme ferroviaire (1980). En conséquence, la fréquentation du public s'accrut dans la vallée du Rabodeau.
En 1981, la concession du chemin de fer d'Étival à Senones, accordée par le département, arriva à échéance. Son non-renouvellement réduisit la fonction du trafic à l'acheminement de marchandises pondéreuses à destination de l'usine Peaudouce (Moyenmoutier). La dissolution de la société du chemin de fer d'Étival à Senones prit acte le 29 juillet 1982.
Informations sur l'acquisition :
Les archives de la société du chemin de fer d'Étival à Senones, objet de ce répertoire, sont entrées par voie extraordinaire aux Archives départementales des Vosges en 1997, sous forme de don. Cette opération a été effectuée à l'initiative de Jacques Strohl, ancien secrétaire général des établissements Boussac pour les Vosges et dernier administrateur de la Société du chemin de fer.
Cet ensemble documentaire, représentant 50 mètres linéaires de rayonnages, couvre une période chronologique étendue, allant de la fin du XIX siècle à 1984 (date postérieure à la dissolution de la Société en 1982).
| 2005-01-26 | don numéro via 2005 1360 Société anonyme du chemin de fer d'Étival à Senones |
Historique de conservation :
Après dissolution de la société, Jacques Strohl, en accord avec le conseil d'administration, proposa de confier à la ville de Saint-Dié les pièces d'archives, propriété de la Société. Ce fonds fut conservé dans l'annexe dite Kellermann de la bibliothèque municipale de Saint-Dié, afin d’éviter leur dispersion et de sauvegarder cette composante de la mémoire industrielle lorraine. Le bâtiment des Archives départementales des Vosges ne permettait pas à cette époque l'accueil de fonds volumineux d'archives industrielles. Les procès-verbaux des assemblées générales des actionnaires, alors conservés par le dernier administrateur de la société, furent déposés aux Archives départementales des Vosges en 1994.
Un transfert du fonds conservé à la bibliothèque de Saint-Dié, sous forme de don, aux Archives départementales des Vosges s'accomplit en 1997 à l’initiative d’Yves Kinossian, directeur des Archives départementales, aux fins de conservation et de mise à disposition du public.
Description :
Mise en forme :
Le fonds d'archives de la société du chemin de fer d'Étival à Senones a été classé en application du cadre de classement des archives du monde du travail, en rassemblant les différents dossiers par grandes fonctions administratives.
La ligne du chemin de fer d’Étival à Senones, reprise quelques années par une association de bénévoles, l'Assermita, est aujourd'hui disparue.
Conditions d'accès :
Publiable sur internet
Conditions d'utilisation :
Règlement de la salle de lecture des Archives départementales des Vosges.
Description physique :
Importance matérielle :
50
Ressources complémentaires :
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Identifiant de l'inventaire d'archives :
FRAD088_102J