Document d'archives : Dommages de guerres sur les réseaux ferrés et travaux neufs
Contenu :
STCRP. - CMP, situation des crédits de dommages de guerre : relevés, correspondance ; Travaux neufs : cahier des clauses, conditions et charges générales, notes de service, extraits du Journal officiel, extraits du Bulletin municipal de la ville de Paris, correspondance.
Cote :
1D19
Inventaire d'archives :
Informations sur le producteur :
Société des Transports en Commun de la Région Parisienne
Compagnie du Chemin de fer Métropolitain de Paris
La Société des transports en commun de la région parisienne, ou STCRP, est la société qui a exploité les transports de voyageurs en surface dans l'ancien département de la Seine de 1921 à 1941, pour le compte de cette collectivité.
La STCRP modernisa le réseau de tramways, puis organisa son remplacement par une desserte en autobus. Le dernier tramway exploité par la STCRP est supprimé en 1938.
La STCRP est absorbée le 1er janvier 1942 par la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, qui exploitera l'ensemble du réseau de métro et de bus de Paris et de sa banlieue jusqu'à la création de la Régie autonome des transports parisiens, après la Libération.
La STCRP modernisa le réseau de tramways, puis organisa son remplacement par une desserte en autobus. Le dernier tramway exploité par la STCRP est supprimé en 1938.
La STCRP est absorbée le 1er janvier 1942 par la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, qui exploitera l'ensemble du réseau de métro et de bus de Paris et de sa banlieue jusqu'à la création de la Régie autonome des transports parisiens, après la Libération.
Description physique :
0,11 m.l. (1 boîte d'archives)
Observations :
Publié