Aérodromes d'Algérie, 1948-1958 : Oran La Sonia, 1953-1955 Balisage Colomb-Béchar, balisage (1945) et étude de fréquence et d'orientation des vents de sable, de 1933 à 1941 (avec une moyenne annuelle de 42). Boufarik, balisage, 1948 (avec plan de masse de l'aérodrome d'Alger-Maison-Blanche, au 1/5 000 ème en 1945. Blida (base aérienne militaire) balisage, 1946-1955 avec plans 1941-1947. Bidon V (ou Maurice - Coriter) Sahara, installation d'un phare de navigation (à gaz), 1950. Aculef, balisage 1949-1956. - photos de balises et d'un phare. 1947 - Programmes de travaux d'installation radio en Afrique. 1945 , donnant l'installation gonio existante, prévus. Agadir, aculef, Biskra, Bône, col de Tourhar au Maroc, Elboles, Fez, Fort-Flatters, Fort-Triaquet, Laghouat, Marrakoch, Oran, Ouargla, Oujda, Salé, Sebha) mai 1949. Fiches d'aérodrome Rapport final du comité des communications, Conférence OACI Afrique-Océan Indien. (Londres, avril 1949). 20 p. (sur les aides radio). Mission Pagès (avec le Général Merlin) pour inspecter les stations de l'armée de l'air et les stations STS. mars 1949 Algérie, Sahara, Fezzan. Projet d'aménagement des CCR de Tunis et d'Alger. juillet 1949, 5 p. et plans. Instruction concernant l'organisation des télécommunications et des aides radio à la Navigation aérienne dans les territoires d'outre-mer. mars 1950, 16 p. Equipement des tours de contrôle et des radiogoniomètres V.H.F. déc. 1950, 5 p. C/r de réunion sur l'infrastructure en Afrique (radiophares, goniomètres). Résultats de la conférence UIT de Genève (déc. 1951) et suite à donner. (service fixe, radiodiffusion HF, service mobile aéronautique). Application de l'instruction 2141 DNTA/3T du 22 mars 1950 relative à l'organisation des télécommunications et des aides radio à la navigation aérienne dans les TOM (note de M. Hoerter, déc. 1951) 7 p. Protocole entre le SCACC et l'Armée de l'Air concernant l'infrastructure d'aides radio-électriques à la Navigation aérienne jan. 1952, 12 p. C/r de mission du capitaine Rouyer au Sahara (du 16 mars au 16 mai 1952), matériel à réviser, véhicules, etc. (Algérie, Sahara, jusqu'à Tamanrasset et Djanet, Ghat, les oasis du sud Cranais). Etude de modification de l'infrastructure AMV pour tenir compte de la faible pente de montée des avions COMET I (mais cette pente n'étant pas conforme aux normes internationales, l'avion va être amélioré et il est inutile de poursuivre l'étude) 1954. Nouvelles fréquences HF du service mobile aéronautique dans les bandes "R" d'Atlantic City 1947 (ainsi nommées parce que définies lors de la Conférence des radiocommunications de l'UIT à Atlantic City en 1947, Les précédents tableaux dataient de la réunion au Caire en 1938) 1954, 26 p. Mise en application du plan VHF défini lors de la réunion OACI AFI (Santa Cruz de Teneriffe, nov. 1953) juin 1954, 15 p. C/r d'activité de la DAC Algérie, 4ème trimestre 1956 (en ce qui concerne le balisage, l'électricité et les groupes électrogènes). C/r de mission de M. Astorgis, AINA, mars 1957, pour mise au point du radiogoniomètre de Fort-Lamy et vérification de ceux de Dakar, Alger, Douais, Agadir. Note relative à la construction de centres d'émission en AOF, AEF, Madagascar et proposant de tenir compte de l'expérience acquise lors de la construction du centre de Chevannes. juin 1957.

19830063/2

Transports ; Direction générale de l'aviation civile ; Services techniques Centraux ; Service technique de la navigation aérienne (STNA) ; I...