Pendant la Première Guerre mondiale, E. Oehmichen est mobilisé dans l'artillerie. Aux côtés du général Estienne, il développe le « char Peugeot », équipé d'un nouveau type de suspension, d'une transmission électrique et qui se dirige par la différence de vitesse entre les deux chenilles indépendantes. Le char Peugeot restera à l'état de prototype.