Requête des habitants de Crêches, Chaintré, Varennes, la Chapelle-de-Guinchay et Leynes, représentant que « le grand chemin royal tirant de Lyon à Dijon est dans un si fâcheux état pendant près de neuf mois de l'année, que les chevaux des voituriers et ceux qui portent les bagages des officiers des troupes y restent, en sorte que les muletiers et autres sont réduits à se retirer dans les premiers villages ; parfois les eaux se répandent et occupent ledit chemin, en sorte qu'il faut entrer en quelques endroits plus de deux pieds de profondeur, qui fait que les troupes, surtout l'infanterie s'écarte çà et là dans les villages, et sont contraints d'y loger, ne pouvant passer outre » ; le sieur Rouillier, ingénieur de Bourgogne, est commis pour dresser devis des ouvrages à exécuter sur ledit chemin ; dédommagements payés aux particuliers dont les fonds ont été pris pour faire le chemin neuf de la Tour de Varennes ; ordonnance des États pour la réparation du chemin de Mâcon à Charolles ; proposition du marquis de Champ-Rond, de construire un pont sur la rivière de l'Arconce, au-dessous du village de Cheveniset, dans un endroit « où il y a eu anciennement un pont de pierre dont les fondements sont merveilleux » ; mémoire des réparations à faire aux grands chemins qui tendent de Curtil-sous-Buffières à Mâcon ; état de la partie du chemin de Charolles comprise entre la Maison de Terre et le bois de Saint-Pierre, allant à Champgrenon ; mémoire des sommes imposées sur la Bourgogne pour l'entretien des chemins, de 1701 à 1706, s'élevant à 304 489 livres 11 sous 1 denier, dont le Mâconnais a supporté la onzième partie ; devis des réparations à faire au pont de Clermain, et à celui de Châteauneuf ; procédures et sentence du bailliage condamnant Henri Charpy, habitant de Montbellet, à démolir l'écluse de son moulin, pour l'élargissement de la grande route ; reconnaissance de l'état du grand chemin depuis Chalon jusqu'à la Maison Blanche ; dépenses faites par le sieur Grenelle de Pimont, pour la construction d'un pont sur la Natouse, à Boyer ; plan du chemin et de la fontaine de l'Héritan ; « devis pour construire seize ponts d'écoulement des ruts, depuis Mâcon jusqu'au pont de Bonnerue, qui sépare le Mâconnois du Beaujolois, etc. »

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Administrations civiles [Saône-et-Loire] inventaire sommaire, C 1 - 840