Personnel navigant Conseil du PN professionnel, séance du 8 mars 1971 au cours de laquelle on examine 4 projets d'arrêtés. [qualif. de type distinctes pour les pilotes commandant de bord et les copilotes, conditions dans lesquelles le doublement des mécaniciens peut-être fait, procédures de classement de parcours, extension des privilèges des pilotes prof. de 1ère classe dans les fonctions de commandant de bord des avion de plus de 20 t.] Règlementation du travail dans les cies de transport aérien, 1971. Modification de l'article D 422-11 du code de l'Aviation civile et pièces justificatives [sur la durée de vol autorisée] 1971. Air-France et les syndicats, discussion sur les rotations d'équipages, 1971. Diminution du recrutement des pilotes de ligne pour Air-France et étude des conséquences, 1971. Propositions faites par les compagnies AF, Air-Inter et UTA au Syndicat national du personnel navigant commercial (SNPNC), conciliation. Condition de travail du personnel navigant commercial, convention collective du 11 fév. 1972. Retraites des personnels, Air-France et Aéroport de Paris, 1972. Règlementation des brevets, licences et qualifications de pilote privé d'avion et de pilote de planeur, comparaison des règlementations françaises et américaine et proposition de modification de la règlementation française. JL Jamet, fév. 1973, 30 p. Autorisation accordée à Air-France d'effectuer trois vols par semaine Paris-Los Angeles et Paris-Houston en B. 747, équipage à 3, 1972-1974. Affaires diverses, relatives à des cas particuliers de pilotes. Contrôle de charge de travail (transmissions) sur la ligne Air-France - Extrême Orient. Composition des équipages et formation des pilotes à la KLM. 1972.

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Transports ; Direction générale de l'aviation civile ; Services rattachés au directeur ; Cabinet du directeur (1949-1979)