Gare d'Alès [En janvier 1848, les premières locomotives entre en gare Saint-Charles "Les Marseillais ont enfin leur chemin de fer", les hommes d'affaires marseillais ont longtemps hésité avant d'investir dans la construction des lignes de chemin de fer Pourtant, les projets n'ont pas manqué En 1830, une brochure anonyme réclame la construction d'un chemin de fer entre le bassin charbonnier des Bouches-du-Rhône (Trets, Gardanne) et Marseille, deux ans plus tard, l'ingénieur des mines Henri de Villeneuve imagine une ligne Paris-Lyon-Marseille (par Aix-en-Provence et la vallée de l'Huveaune), avec une arrivée dans l'anse des Catalans où serait construit un nouveau port pour mettre le commerce de Marseille en "communication immédiate avec le grand roulage" du chemin de fer ; toujours en 1832, le lyonnais Marc Seguin, le maire d'Avignon Balthazar Delorme et l'ingénieur anglais Glover conçoivent, séparément, un tracé Lyon-Marseille tandis que l'ingénieur Boucher propose, plus modestement, un tronçon entre Avignon et Marseille]