Equipements portuaires. - <lb/><lb/>Grues :<lb/><lb/>- Plan d'une grue du port (1 plan). SD<lb/>- Demande de MM. Malo, Deridder, Granada et Richard pour établir des grues fixes sur les quais (3 plans). 1839<lb/>- Etablissement de 8 grues et d'une machine à mâter. 1855-1857<lb/>- Déplacement d'une grue mobile à vapeur sur le quai de la rive Est du port d'échouage. 1879<lb/>- Etablissement de grues mobiles à vapeur sur le quai Est du bassin du Commerce. 1876-1877<lb/>- Montage d'une grue flottante. 1885<lb/>- Etablissement de grues au bassin Freycinet. 1890<lb/>- Retrait d'établissement de 4 grues mobiles sur le quai Est de la darse n°1 des bassins Freycinet. 1896<lb/>- Retrait de 2 grues fixes établies sur le quai de la Citadelle par la compagnie générale des bateaux à vapeur du Nord. 1896<lb/>- Enquête pour l'établissement d'une taxe pour l'utilisation de cabestans hydrauliques au port. 1910-1924<lb/>- Allongement de la voie de roulement des grues hydrauliques de la darse n°3 des bassins Freycinet. 1911<lb/>- Demande de renseignement sur l'usage des grues. 1914<lb/><lb/>Outillage :<lb/><lb/>- Autorisation à MM. Nézelof et Robert d'exploiter un plan incliné et des grues à péage. 1869<lb/>- Prolongation à péage. 1875<lb/>- Projet d'établissement par MM. De Quillacq et d'Anzin d'une cale de halage pour la visite et la réparation des navires (2 plans). 1871-1873<lb/>- Outillage général du port, concentration des services commerciaux. 1880<lb/>- Autorisation à Dewulf-Cailleret et fils de mettre à la disposition du commerce un élévateur flottant (1 plan). 1883-1888<lb/>- Retrait d'autorisation à Dewulf-Cailleret et fils de mettre à la disposition du commerce un élévateur flottant. 1894<lb/>- Modification du tarif d'usage des engins de levage. 1909<lb/>- Exploitation provisoire en régie des formes de radoub. 1909<lb/>- Exploitation d'une nouvelle chaudière par la société de chargement des wagons. 1912<lb/>- Installation d'un outillage de manutention de minerais et charbons sur la darse n°5 des bassins Freycinet (4 plans). 1913-1916<lb/>- Concession de l'exploitation du nouveau dock flottant. 1936<lb/><lb/>Ponton et gril de carénage :<lb/><lb/>- Règlements avec tarifs pour le service du ponton et du gril de carénage. 1823-1868<lb/><lb/>Ponton de carénage :<lb/><lb/>- Achat d'un navire pour remplacer le vieux ponton. 1801<lb/>- Construction du ponton. 1802-1803<lb/>- Réparations du ponton (1 plan). 1824-1825<lb/>- Projet d'un nouveau ponton en remplacement de l'actuel devenu vétuste (6 plans). 1832<lb/>- Rapport sur l'état des chaines d'amarage du ponton. 1833<lb/>- Prêt aux Ponts et Chaussées de 2 ancres déposées au ponton. 1845<lb/>- Remplacement des cabestants du ponton. 1846<lb/>- Déplacement du ponton. 1850-1853<lb/>- Accident de carénage du navire "La Caennaisse". 1855<lb/>- Travaux de réparations du ponton. 1856-1858<lb/>- Entretien du ponton. 1865-1882<lb/>- Autorisation à MM. Vandezande, Ogez et Sagary d'établir un ponton de carénage. 1866<lb/>- Autorisation à MM. Gysen et Hivin d'établir un ponton de carénage. 1867<lb/>- Vente du ponton de carénage à M. Hivin. 1882<lb/>- Inventaires du ponton. 1816-1856<lb/>- Règlement du ponton. 1823<lb/>- Modification du tarif du ponton. 1872

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5O - Régime des eaux (canaux, port...)