Régime des eaux. - Canal de jonction :<lb/><lb/>- Comblement du port au Bois et construction d'un quai en charpente. 1819-1845<lb/>- Construction d'un pont à péage à usage des piétons entre le quai du Duc de Bordeaux (quai de la Concorde) et l'entrepôt des Douanes (2 plans). 1820-1843<lb/>- Exhaussement du quai en charpente du quai du Duc de Bordeaux (quai de la Concorde) (1 plan). 1828-1830<lb/>- Construction d'un pont en pierres en remplacement du pont en bois, dit des Morts, sur les bajoyers du sas octogone (1 plan). 1835-1836<lb/>- Construction d'un petit hangar près de l'aubette de la passerelle. 1846<lb/>- Reconstruction de la passerelle du quai de la Concorde (3 plans). 1850-1852<lb/>- Enlèvement d'atterrissements formés dans le port au Bois. 1840<lb/>- Exhaussement et remise en état du quai du port au Bois. 1854-1855<lb/>- Refus à Jean-Charles l'Etandart d'établir une grue sur le quai du port au Bois. 1855<lb/>- Projet de réparation et d'entretien de la chaussée du quai de la Concorde.1866-1870<lb/>- Empierrement de la chaussée du quai Saint-Martin. 1868-1869<lb/>- Travaux de réparation à la passerelle au port au Bois. 1869<lb/>- Amélioration des abords du pont Royal (2 plans). 1870-1874<lb/>- Etablissement d'une chaussée pavée le long de la rive Est du canal de Bergues et d'un pont sur le canal de jonction (5 plans). Voir : canal de Bergues - 5 O 2. 1871-1876<lb/>- Projet de comblement d'une partie du canal. 1872-1873<lb/>- Dénomination de "pont Saint-Martin" au nouveau pont métallique à l'extrémité Ouest du port au Bois. 1876<lb/>- Curage du canal. 1876-1877<lb/>- Travaux d'amélioration du canal (5 plans). 1896-1908<lb/>- Déversement des égouts dans le canal. 1907<lb/>- Remise de la passerelle des Douanes à la Ville. 1908<lb/>- Plans du canal (4 plans). SD<lb/><lb/>Canal de Mardyck :<lb/><lb/>- Jonction des canaux de Furnes et de Mardyck (1 plan). SD<lb/>- Plan d'un terrain entre le canal de Mardyck et le canal de la Moëre (1 plan). SD<lb/>- Installation, sur la rive du canal, d'un chantier pour radouber les bélandres. 1793<lb/>- Abonnement du droit de pêche dans le port et le canal de Mardyck. 1860<lb/>- Restauration des canaux de jonction de Mardyck entre la rue Belle-Vue et la porte de Mardyck. 1872-1873<lb/>- Installation d'une passerelle sur le canal. 1881<lb/>- Avant-projet de comblement de l'écluse de l'arrière-port et de la partie comprise entre cet ouvrage et le canal. 1924<lb/><lb/>Canal des Moëres :<lb/><lb/>- Projet de dérivation du canal par les fossés des fortifications de l'Est. 1898<lb/>- Travaux de dérivation du canal (1 plan). 1904-1908<lb/>- Dérivation, adjudication des travaux : procès-verbal. 1906<lb/>- Projet d'élargissement du pont de Furnes au sas octogonal. Voir aussi : canal de Mardyck. 1909-1910<lb/><lb/>Canal de la Panne :<lb/><lb/>- Abandon par l'Etat à la ville de Dunkerque du canal, à charge pour celle-ci de le combler et de fournir un magasin pour l'administration des Ponts et Chaussées. 1804-1841<lb/>- Travaux de comblement du canal et cession aux riverains de l'ancien lit (6 plans). 1804-1808<lb/>- Réparation du pont Saint-Jean au "Rasphuys" sur le canal. 1806<lb/><lb/>Canal de Saint-Omer : prise d'eau sur le conduit qui amène en ville les eaux du canal. 1847

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5O - Régime des eaux (canaux, port...)