En 1924, le gouvernement polonais signa un contrat pour la construction d'un port de commerce avec un consortium formé de la Société des Batignolles, de la société Hersent, de Schneider et Compagnie et d'un certain nombre d'autres sociétés et banques étrangères dont les noms varièrent au cours des travaux. Par la suite il exécuta d'autres travaux d'amélioration des installations portuaires et la construction d'un port de pêche et d'un port militaire.