- Rapports de l'ingénieur ordinaire ; plan et élévation d'ensemble (1872). Ech. 0,005 p.m.(en très mauvais état) ; procès-verbal d'épreuve ; visites annuelles ; construction d'un pont fixe ; propositions (1871-1872) ; projet dressé par les ingénieurs (1872) ; plan, élévation et coupes, sign. Philippe (1872). Ech. du plan d'ensemble 0,005 p.m., coupe du tablier 0,05 p.m. , plan couleur, Dim. 1,03 m x 0,62 m ; dessins de détail, sign. Philippe (1872). Ech. 1/10 p.m., couleur, Dim. 1,46 m x 0,62 m ; devis et cahier des charges ; avant métré des travaux à exécuter ; bordereau des prix ; détail estimatif des travaux ; rapports des ingénieurs ; instruction complémentaire (1872) ; nivellement, sign. Philippe (1872). Ech. pour la longueur 0,002 p.m., pour les hauteurs 0,02 p.m., couleur, Dim. 1,26 m x 0,31 m ; profil en long, sign. Joret (1872). Ech. 0,005 p.m., calque, Dim. 0,98 m x 0,31 m ; détail estimatif des travaux ; nouvelle proposition faite par A. Joret (1872) ; rapports de l'ingénieur, de l'inspecteur général ; décision ministérielle ; demande en indemnité pour la suppression du péage (1875) ; rachat du péage ; logement du gardien (1892-1896) ; dispositifs de mine à établir dans le pont (1892-1893) ; visites annuelles ; visites annuelles (1885-1923) ; remplacement du tablier en bois par un tablier en béton armé (1930) ; plan en élévation, sign. Arnaud (1930). Ech. 0,01 et 0,02 p.m., Dim. 1,40 m x 0,32 m ; dessin du coffrage, sign. Arnaud (1930), Dim. 0,72 m x 0,55 m. ;  ferraillage, sign. Arnaud (1930), Dim. 0,90 m x 0,58 m ; garde corps et dalles en béton armé, sign. Arnaud (1930), Dim. 0,67 m x 0,24 m.