Chemins royaux des Cévennes. - « Estat des réparations à faire au grand chemin royal depuis Saint-Hipolite jusques à la ville de Montpeiller, passant par Claret et Valflaunès, comme l'endroit le plus comode à fere passer carrosses et charètes », le dit devis signé de Jérémie Fraissine et de Pierre Portal. - « Devis des réparations utiles et nécessaires pour faire un chemin despuis Saint-Ipolite à Tourna, passant par dessus le Chastanet de la Rouquette Dusfort », alias « depuis le pont de Saint-Ipolite jusques à la rivière de Saint-Martin, terroir de Dusfort », signé de Jérémie Fraissine, bourgeois de la ville d'Uzès. - « Devis depuis Sumène jusques à la croix du bout de la Coste et continuant jusques au bout de la dessante ». - « Devis des réparations à faire despuis le bout de la dessante de Sumène jusques au bout du pont du Rey ». - « Devis des réparations à faire au chemin de Sumène jusques à l'entrée du pont.... au-dessus de la barraque de Ganges », alias « despuis le bout du pont que faut faire à la rivière de Sumène jusques à Sumène fait en rétrogradant ». - « Devis des réparations despuis Saint-Ipolitte jusques au pont quy faut faire sur la rivière de Sumène au-dessus de la barraque de Guange, sur la route du chemin du Viguan ». - « Suitte du devis de La Salle jusques à Saint-Roman-de-Valfranchisque, à commancer au col de Marquou et finissant à Rioumal, où il faut passer le Gardon ». - Adjudication au sieur Fraissines des ouvrages « à faire au chemin de Saint-Hipolite à Tornac, pour la somme de 9 800 livres pour le chemin et cent livres par an pour l'entretien pendant dix années ». - Adjudication à Claude Sauzet-Claris, de la ville d'Anduze, des travaux à faire sur la route de Montpellier à Saint-Hippolyte, pour le prix de 13 650 livres ; - Jérémie Fraissines, bourgeois d'Uzès, et Claude Carrière, bourgeois de Mamolène.

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Intendance de Languedoc