Réparations de la route sur toute sa longueur et de divers ouvrages d'art (an X), entre le Fourneau et la Côte-d'Or (1806-1811). Rechargement de la chaussée dans l'enclave de Pourlans (1838-1841), entre Autun et la Côte-d'Or (1866-1876) et entre les pk 8 et 9,535 (1900). Rectifications de la route entre les ponts du Fourneau et de Vaux (1842-1848). Bourbon-Lancy, rectification de la rampe des Capucins (1847, 1864-1884) ; écrêtement des rampes et pentes de Saint-Denis et du Chatelot (1882-1884). Bourbon-Lancy et Maltat, rectification des rampes et pentes de la Praye et de Langarde (1864-1878). Maltat, rectification des côtes de Maltat et du Rocher Noir (1847-1853). Rectification entre Cressy-sur-Somme et Chaunat, commune de Marly-sous-Issy (1857-1863). Marly-sous-Issy, redressement d'une partie du lit de la Somme à Chaunat (1822-1823). Laizy, redressement entre la rampe de Fontaine-la-Mère et le pont des Quatre-Vents (1839-1840). Laizy et Monthelon, rectification du virage des Quatre-Vents et élargissement des ponts de Corcelles et de Chevannes (1935).

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Routes ou grande voirie, circulation et transports routiers de Saône-et-Loire (2S)