Dans les années 50, les pouvoirs publics veulent développer l'aménagement du territoire en favorisant le réseau routier et autoroutier. La densification du réseau s'accélère dans les années 1980-1990. Elle est associée, dès les années 1970, à des notions de paysage et d'environnement, les ouvrages doivent s'intégrer au cadre naturel. Cette réflexion est d'autant plus visible en région Rhône-Alpes, dans laquelle les réseaux autoroutiers doivent s'adapter aux reliefs montagneux et où de nombreux ouvrages d'art sont construits.