Travaux d'entretien et de réparations communs à plusieurs ponts (1806-1893). Reconstruction des ponts d'Oulins, de Chardat, de Creuse et de Villers (1835), d'Oulins et de Creuse détruits par l'inondation de 1866 (1869-1871). Vitry-sur-Loire, reconstruction du pont de Boulègre (1841). Lesme, pont du Gué-Moucault sur la Somme, reconstruction (1840-1874) et installation d'un pont américain (1846-1847). Gilly-sur-Loire, reconstruction du pont d'Oulins (1833) ; allongement d'un pont de chemin de fer de la ligne de Moulins à Montchanin (1884-185). Perrigny-sur-Loire, reconstruction du ponceau de l'Étang (1816) ; projet d'un pont suspendu sur l'Arroux en remplacement des bacs de la Rochette et de la Motte-Saint-Jean (1836). Digoin, pont sur l'Arroux, construction (1841-1848) puis reconstruction de deux arches (1868-1872) et établissement d'un garde-corps (1889-1891) ; établissement d'un aqueduc dans le bourg (1887-1892). Paray-le-Monial, réparations (an XI) puis reconstruction du pont de Bord sur la Bourbince (1839-1841) ; reconstruction (1824-1830) puis élargissement (1884-1886) du grand pont sur la Bourbince ; reconstruction du pont des Moulins (1842-1850).

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Routes ou grande voirie, circulation et transports routiers de Saône-et-Loire (2S)