Montbellet, élargissement entre les pk 55 et 58 (1935). Vérizet, aménagement du carrefour de la RN 6, de la RN 433A et du chemin départemental n° 35 (1938-1939). Saint-Albain, la Salle et Senozan, établissement de trottoirs entre les pk 61,25 et 68,6 (1938). Saint-Albain, pavage (1825-1827) ; établissement de fossés (1840) ; empierrement de la chaussée (1893-1900). Senozan, rectification de la traverse (1937-1939). Saint-Martin-Belle-Roche, suppression et remplacement par un PS du PN 270 (1930-1940). Saint-Jean-le-Priche, élargissement (1939). Sancé et Flacé, exhaussement de la route entre l'aqueduc de Beau-Soleil et le pont de Marbé (1841). Mâcon, amélioration des quais (1847-1936) ; restauration du pavage et du revêtement des chaussées (1878-1938) ; élargissement entre les pk 78,4 et 92,042 (1932) ; aménagement à l'entrée de la rue de Lyon, place de la République (1937-1938) ; avant projet de déviation au nord (1937-1939) et au sud de la ville (1939). Saint-Clément-lès-Mâcon, pavage et empierrement des chaussées (1843-1897) ; élargissement de la traverse (1881). Crêches-sur-Saône, élargissement de la traverse (1896-1897). Romanèche-Thorins, construction d'un égout à la Maison-Blanche (1939).

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Routes ou grande voirie, circulation et transports routiers de Saône-et-Loire (2S)