Transports (1911-1936).

Société des Chemins de fer et Hôtels de montagne aux Pyrénées, construction et exploitation du chemin de fer à crémaillère et de l’Hôtel de Luchon-Superbagnères, S.S. Paris (1911-1912), et Société anonyme du Grand Hôtel et Casino de Font-Romeu, S.S. Paris (1912) (ces 2 sociétés fusionnent en 1912 sous la raison sociale de Société de chemin de fer et hôtels de montagne aux Pyrénées, exploitation du chemin de fer à crémaillère et de l’Hôtel de Luchon-Superbagnères et construction et exploitation de tous autres chemins de fer, tramways, hôtels et restaurants de montagne ou non dans la région desservie par la Compagnie des Chemins de fer du Midi, et en particuliers des hôtels et buffets de la dite Compagnie) (1914-1936). Delmas Frères, S.S. Toulouse, succursale Luchon, entreprise de transports de personnes et de marchandises par camions automobiles (1928). Agence d’automobiles Sors et Redonnet, S.S. Luchon, location d’autocars et voitures automobiles pour le transport des touristes et des voyageurs et exploitation d’un atelier de réparation (1931).

Industrie automobile (1908-1927).

Laporte et Fils et Cie, construction de voitures de luxe et commerce de carrosserie pour voitures à chevaux et automobiles (1908-1914), puis Société anonyme des anciens Établissements Laporte et Fils et Cie, S.S. Toulouse puis Paris, construction, fabrication, achat, vente, location de voitures de luxe, automobiles de tous genre et toutes marques, châssis carrosserie, accessoires et fournitures diverses, matériel roulant, tracteurs, aviation…, tous travaux de construction impliquant le fer et le bois, garages, outillage, transports de toutes sortes et toutes entreprises pour le compte de l’État de l’administration de la guerre, biens meubles et immeubles (1918-1927). Sanson et Magdinier, commerce de camionneur et similaire ou annexe (1923)